notícias da empresa sobre A Diferença Entre Carboneto de Tungstênio e Carboneto Cimentado

Se trabalha na indústria dos carburos de tungsténio ou dos materiais duros, provavelmente já ouviu "carburos de tungsténio" e "carburos de cimento" usados de forma intercambiável e se perguntou se são a mesma coisa.São dois nomes para o mesmo material?, ou se referem a produtos distintos?A principal distinção é simples: o carburo de tungstênio (WC) é um único composto químico duro, enquanto o carburo cimentado é um material composto quemuitas vezes usa o carburo de tungstênio como seu principal componente duro(juntamente com um ligante metálico como o cobalto ou o níquel)Em resumo, o carburo de tungstênio é um bloco de construção, e o carburo cimentado é o produto acabado feito desse bloco.Mas compreender as suas diferenças é fundamental para escolher o material certoNeste artigo, vamos analisar as suas definições, composições, propriedades, aplicações,e mitos comuns, todos com contexto industrial prático.

Para compreender a diferença, comece pelas suas identidades essenciais: de que é feito cada material e como é formado.

O carburo de tungsténio é umcomposto químico únicoÉ formado pela combinação de tungstênio (W) e carbono (C) a temperaturas extremamente elevadas (cerca de 1.400-1.600°C).

• Dureza extrema: 8,5 ‰ 9 na escala de dureza de Mohs (apenas o diamante e o nitreto de boro cúbico são mais duros).
• Fragilidade: O carburo de tungstênio puro (sem aditivos) é muito duro, mas frágil.

Em sua forma pura, o carburo de tungstênio raramente é usado como uma peça industrial independente.5 ‰ 10 micrómetros) para servir de "fase dura" no carburo cimentado.

O carburo cimentado é ummaterial compostoO produto é feito por mistura de dois ou mais componentes distintos para criar novas propriedades.

• Fase dura (90 ∼ 95%)O "esqueleto" do material, geralmente carburo de tungstênio em pó (WC).TaC) são adicionados para aumentar a resistência ao calor ou à corrosão.
• Fase de ligação (5~10%): Um metal macio e dúctil (mais comumente cobalto, Co; às vezes níquel, Ni) que "cola" as partículas da fase dura juntas.

O carburo cimentado é produzido através da metalurgia em pó: a fase dura e o aglutinante são misturados, pressionados em uma forma (chamada de "compacto verde") e sinterizados (aquecidos a 1.300-1.600 ° C) para formar um denso,Parte sólidaEste processo transforma o pó frágil de carburo de tungsténio num material que é tanto duro (do WC) como resistente (do aglutinante).

As maiores diferenças encontram-se na sua composição, estrutura e características de desempenho que afectam directamente a forma como são utilizadas na indústria.

As suas diferenças de desempenho significam que o carburo de tungsténio e o carburo cimentado desempenham funções inteiramente diferentes na indústria.

Uma vez que o carburo de tungstênio puro é frágil e só está disponível em pó, as suas utilizações limitam-se a ser uma "matéria-prima" ou cenários especializados:

• Produção de carburo de cimento: 90% do pó de carburo de tungsténio é utilizado para fabricar peças de carburo cimentado (fase dura).
• Revestimentos de alta temperatura: Às vezes aplicado como uma fina camada dura em metais (por pulverização térmica) para aumentar a resistência ao desgaste.
• Cerâmica especializada: Em casos raros, o carburo de tungstênio puro é prensado e sinterizado em partes ultra-duras (mas frágeis) para usos sem impacto (por exemplo, bicos de precisão para fluidos não abrasivos).

O equilíbrio de dureza e resistência do carburo cimentado faz dele um dos materiais duros mais versáteis usados em todas as indústrias para peças que precisam resistir ao desgaste, corte ou impacto:

• Ferramentas de corte: brocas, inserções de torno e lâminas de serra para usinagem de metal, madeira ou concreto (durou 10×20 vezes mais do que as ferramentas de aço).
• Peças de desgaste: revestimentos de mineração (resistentes à moagem de minério), raspadores de cinta transportadora e vedações de bomba (manejar fluidos abrasivos sem desgaste).
• Componentes de precisão: Caixas de relógios (resistentes a arranhões), inserções de moldes (para estampar plásticos duros) e ferramentas médicas (por exemplo, brocas dentárias).
• Indústria pesada: Dentes de triturador, bocas de fracturação hidráulica e matrizes de formação de metal (suportam alta pressão e atrito).

A utilização indevida destes termos é comum, mesmo na indústria.

FatoO carburo de tungstênio é um único composto (um “ingrediente”), enquanto o carburo cimentado é um composto (um “prato” feito com esse ingrediente).Chamar carburo cimentado "carburo de tungstênio" é como chamar um bolo "farinha" "farinha é a chave", mas o bolo precisa de ovos, açúcar e assar para ser útil.

Fato: A maioria (mais de 90%), mas não todos. Alguns carboidratos cementados especializados usam outras fases duras (por exemplo, carboidrato de titânio, TiC, para usinagem a alto calor) ou uma mistura de fases duras.O carburo cimentado WC-TiC-Co utiliza tanto o carburo de tungstênio como o carburo de titânio para reduzir o acúmulo de metal nas ferramentas de corte.

FatoO contrário é verdade. o carburo de tungstênio puro é muito frágil para lidar com o estresse do mundo real. cair uma peça de WC puro, e ele vai quebrar. o ligador de carburo de cimento corrige isso, tornando-o utilizável para ferramentas,peças de desgaste, e componentes estruturais.

Fato: ligeiramente, mas não de uma forma que importa. WC puro tem uma dureza de Mohs de 8,5 ¢ 9, enquanto WC-Co carburo cimentado tem uma dureza de 8,0 ¢ 8,8 (dependendo do conteúdo de ligante).Esta pequena diferença é insignificante para a maioria das utilizações industriais, e os carburos cimentados acrescentaram mais resistência do que compensam.

Para os profissionais industriais, a escolha entre o carburo de tungsténio (como pó) e o carburo cimentado (como peça acabada) é quase sempre clara, porque servem diferentes fases de produção:

A confusão entre o carburo de tungstênio e o carburo cimentado vem da linguagem sobreposta, mas a diferença é simples: o carburo de tungstênio é o ingrediente duro e frágil," e o carburo cimentado é o mais resistente, utilizável "produto" fabricado a partir desse ingrediente.

Para si, como profissional industrial, esta clareza é importante, pois ajuda a comunicar com precisão com os fornecedores (por exemplo: "Preciso de inserções de carburo cimentado WC-Co, não de pó de WC puro"),solucionar falhas de peças (e(por exemplo, uma peça quebrada pode ser WC puro, não carburo cimentado), e selecione o material adequado para a sua aplicação.

Se ainda não tiver a certeza de qual material se adequa às suas necessidades, quer esteja a procurar matérias-primas, a conceber uma nova ferramenta ou a substituir uma peça desgastada, não hesite em contactar-nos.Podemos ajudá-lo a navegar nas opções e garantir que você obtenha o material certo para o trabalho.