logo
Casa Notícias

notícias da empresa sobre O carburo de tungstênio arranha?

Certificado
China Chengdu Kedel Technology Co.,Ltd Certificações
China Chengdu Kedel Technology Co.,Ltd Certificações
Revisões do cliente
As vendas da Kedel Tool são muito profissionais e pacientes, e quando recebemos a mercadoria, a qualidade das facas de carburo excede as nossas expectativas.Vamos manter a nossa cooperação e continuar a recomprar produtos, na esperança de uma parceria a longo prazo.

—— Emilia Baczynska

Uma fábrica muito amigável que nos ajuda a lidar com qualquer problema em tempo hábil. A cotação é muito rápida e a equipe é muito amigável. Trabalhar juntos é livre de preocupações e agradável.

—— Susan Garnet

Uma fábrica muito amigável que nos ajuda a lidar com qualquer problema em tempo hábil. A cotação é muito rápida e a equipe é muito amigável. Trabalhar juntos é livre de preocupações e agradável.

—— Kamlesh Patel

Produtos altamente rentáveis, serviços profissionais, transporte rápido, a Kedel Tool é uma das empresas mais confiáveis que conheço.

—— Andrey Skutin

Estou Chat Online Agora
empresa Notícias
O carburo de tungstênio arranha?
últimas notícias da empresa sobre O carburo de tungstênio arranha?

Se trabalha com produtos de carburo de tungsténio, quer se trate de peças de desgaste de mineração, vedações de bombas ou ferramentas de corte, provavelmente já ouviu falar da sua lendária dureza.O carburo de tungstênio arranha?A resposta não é preto e branco:O carburo de tungstênio é altamente resistente a arranhões, graças à sua extrema dureza (8,5 ̊9 na escala de Mohs), mas não é inteiramente à prova de arranhõesOs arranhões podem ocorrer em condições específicas, como contacto com materiais mais duros, impacto pesado ou mau manuseamento.fazTodas as informações baseiam-se em experiência industrial real, com linguagem simples e conselhos práticos que podem ser utilizados diariamente.

1Por que o carburo de tungstênio é tão difícil de arranhar

A resistência ao arranhão do carburo de tungstênio começa com a sua dureza, um fator-chave na resistência de um material a ser arranhado por outros.Escala de dureza de Mohs, que classifica materiais de 1 (mais macio, como o talco) a 10 (mais duro, como o diamante):

  • Resíduos de carburo de tungstênio8.5·9Isto significa que pode raspar quase todos os materiais industriais comuns, incluindo:
    • Aço (45,5 Mohs)
    • Aço inoxidável (5,5 Mohs)
    • Vidro (5,5 ∼6,5 Mohs)
    • Alumínio (2,5 ̊3 Mohs)
  • Só materiais mais duros do que 9 Mohs, como:
    • Diamante (10 Mohs)
    • Nitreto de boro cúbico (CBN, ~ 9,5 Mohs)
    • Carburo de silício (99,5 Mohs)

Esta dureza vem da estrutura do carburo de tungstênio: pequenos cristais rígidos de carburo de tungstênio (WC) mantidos juntos por um ligante metálico (geralmente cobalto ou níquel).Os cristais do WC são a parte mais difícil, eles agem como um escudo contra materiais mais macios..

Exemplo: Uma broca de carburo de tungstênio cortando aço raramente arranha, porque o aço (5 Mohs) é muito mais macio que o carburo (9 Mohs).

2Quando o Carbide de Tungstênio se arranha?

Embora o carburo de tungstênio seja difícil de arranhar, ele não é invencível.

2.1 Contacto com materiais mais duros

A única maneira de raspar o carburo de tungstênio é esfregá-lo contra algo mais duro.

  • Os culpados mais comuns:
    • Partículas de diamante: encontradas em ferramentas com pontas de diamante, molas ou mesmo como impurezas no minério (por exemplo, rocha que contém diamantes na mineração).
    • Nitreto de boro cúbico (CBN): Usado em moinhos de alto desempenho para metais duros.
    • Carbono de silício: presente em almofadas abrasivas, pedras de moagem ou como subproduto na fabricação de cerâmica.
    • Pó desgastado de carburo de tungstênio: Pequenos pedaços de carburo danificado (de uma ferramenta quebrada, por exemplo) podem agir como papel de areia e arranhar outras partes de carburo.
  • Exemplo industrialUma pedreira usou revestimentos de carburo de tungstênio em um triturador de rocha. Após uma semana, os revestimentos tinham arranhões finos.que tinha arranhado a superfície do carburo.
2.2 Impacto ou pressão pesados

O carburo de tungstênio é duro, mas um pouco frágil.que muitas vezes se parece com um arranhão (embora seja tecnicamente uma pequena fratura):

  • O que causa isto?:
    • Caída de uma peça de carburo sobre betão ou aço (por exemplo, um anel de vedação que cai de uma bancada de trabalho).
    • Emagrecimento do equipamento (por exemplo, um pedaço de metal ficar preso numa serra com ponta de carburo, criando pressão súbita).
    • Forçar as peças a colocarem-se no lugar (por exemplo, martelar uma caixa de carburo apertada com um martelo metálico).
  • Como é que parece:
    • Linhas finas e irregulares perto dos pontos de impacto (semelhantes a arranhões).
    • Pequenas aspas nas bordas, que podem parecer "graves profundas".
  • Lição aprendida: Uma vez, uma fábrica notou arranhões nas vedações das bombas de carburo depois que os instaladores usaram martelos de aço para colocá-las.
2.3 Carbono de tungstênio de má qualidade ou falhas de superfície

O carburo de tungstênio pode ter pontos fracos que o tornam mais fácil de arranhar:

  • Deficiências que aumentam o risco de arranhões:
    • Porosidade: Pequenos furos na superfície (de fabricação incompleta) que se prendem a abrasivos e se transformam em arranhões.
    • Baixo teor de ligante: menos de 5% de cobalto ou níquel significa que os cristais WC não são bem suportados, tornando a superfície mais frágil.
    • Impuridades na superfície: Pequenas partes de carbono não reagido ou outros materiais criam dureza desigual, levando a arranhões localizados.
  • Como evitar isso?: Compre de fornecedores com certificações de qualidade (como a ISO 9001).
3Os arranhões no carburo de tungstênio importam?

Não todos os arranhões afetam o bom funcionamento de uma peça.

Tipo de raspagem prejudica o desempenho? Pode ser consertado? Notas
Riscos finos e rasos (< 0,1 mm de profundidade) - Não, não. Raramente necessários São apenas cosméticos, não reduzem a resistência ao desgaste ou a capacidade de vedação.
Riscos em áreas não críticas (por exemplo, alças de ferramentas) - Não, não. - Não, não. Desde que a parte de trabalho (por exemplo, a ponta de corte, a face de vedação) esteja bem, tudo bem.
Riscos profundos (> 0,1 mm) nas superfícies de trabalho - Sim, sim. Às vezes. Os arranhões profundos nas faces dos selos causam vazamentos; nas bordas de corte, eles reduzem a precisão.
Fichas ou arranhões semelhantes a rachaduras - Sim, sim. - Não, não. Os chips criam pontos fracos que podem se espalhar e substituir a peça para evitar falhas.
4. 4 Dicas Práticas para Prevenir Riscos de Carbide de Tungstênio

Aqui estão quatro passos para proteger suas peças de carburo:

4.1 Manter longe de materiais mais duros
  • Armazenamento: Mantenha as peças de carburo separadas das ferramentas de diamantes, moinhos CBN ou abrasivos de carburo de silício.
  • Processamento: Se o seu trabalho envolver materiais que contenham diamantes (por exemplo, mineração, corte de gemas), use peças de carburo mais grossas ou adicione um revestimento protetor (como nitreto de titânio) para reduzir o risco de arranhões.
4.2 Manusear e instalar com cuidado
  • CarregandoPara peças pequenas, use ferramentas de agarre macio ou recipientes acolchoados; para peças grandes, use equipamentos de elevação com estofamento de borracha.
  • Instalação: Utilize martelos de borracha ou de madeira para posicionar as peças, nunca martelos de metal.
4.3 Escolher o grau adequado de carburo de tungstênio

Escolha um grau projetado para o seu uso específico para minimizar arranhões:

Aplicação Característica recomendada do grau Por que funciona
Trabalhos de alta abrasão (minas, corte de betão) Alto teor de cobalto (10­15%) + grãos finos Mais aglutinante suporta cristais; grãos finos tornam a superfície mais lisa e mais difícil de arranhar.
Peças de precisão (selas, ferramentas ópticas) Baixa porosidade (> 98% de densidade) Não há pequenos furos para prender os abrasivos; a dureza uniforme impede arranhões desiguais.
Trabalhos pesados de impacto (quebradores, brocas) Aglutinante de níquel-cobalto O níquel adiciona flexibilidade, reduzindo o risco de chip (que parece arranhões).
4.4 Limpe regularmente para remover os abrasivos
  • Limpeza de rotina: Após o uso, limpe as peças com um pano macio para remover poeira, copos de metal ou pedaços de minério. Estes podem agir como papel de areia se forem deixados na superfície.
  • Limpeza profunda: Para peças expostas a grãos pesados (por exemplo, revestimentos de mineração), use água de baixa pressão para enxaguar as partículas presas.
5. 2 Mitos Comuns Sobre Riscos de Carbono de Tungstênio (Destruído)
  1. MitoO carburo de tungstênio nunca arranha.
    Fato: É muito resistente a arranhões, mas materiais mais duros (como o diamante) ou impactos pesados podem arranhá-lo ou despedaçá-lo.

  2. Mito"Qualquer arranhão significa que a peça está estragada".
    FatoOs arranhões finos e superficiais em áreas não importantes não afetam o desempenho.

6Pensamento final: Resistente a arranhões, não à prova de arranhões

A alta dureza do carburo de tungstênio faz dele um dos materiais mais resistentes a arranhões na indústria, mas não é indestrutível.e escolher o grau certo, você pode manter suas peças de carburo em boa forma por mais tempo.

Se estiver a lidar com arranhões inesperados, quer seja em revestimentos de mineração ou selos de precisão, sinta-selivre para alcançar.Podemos ajudar a descobrir a causa (por exemplo, identificar contaminantes duros no seu processo) e sugerir correções para evitar danos futuros.

Tempo do bar : 2025-09-15 15:58:59 >> lista da notícia
Contacto
Chengdu Kedel Technology Co.,Ltd

Pessoa de Contato: Mrs. Lilian

Telefone: +86 159 280 92745

Fax: 86-028-67230808

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)